Тюнінг Bosch
Bosch Tuning: Найкращий посібник для більшої швидкості та свободи на вашому електровелосипеді
Ласкаво просимо до нашого вичерпного посібника з Bosch E-Bike Tuning. Якщо ви хочете отримати максимум від їзди на своєму електровелосипеді, ви потрапили в потрібне місце. На цій сторінці ви дізнаєтеся все про різні двигуни Bosch, які методи налаштування доступні, які продукти підходять для якого приводу, а також які правові міркування потрібно враховувати.
Чому саме Bosch Tuning?
Приводи Bosch є одними з найпопулярніших систем для електровелосипедів у світі. Але незалежно від того, чи є у вас велосипед Active Line, Performance Line або двигун CX – стандартна максимальна швидкість становить 25 км/год. Налаштування усуває це обмеження та забезпечує повну продуктивність вашого приводу. Чи то спортивна їзда, круті підйоми, чи просто більша швидкість дорогою на роботу – з правильним налаштуванням ви можете легально повноцінно використовувати свій велосипед на приватній власності або за кордоном.
важливо: Загальний посібник, Усі фільтри одним поглядом, Рішення в порівнянні
Огляд двигунів Bosch
| Покоління | позначення | SYSTEM | Особливості |
|---|---|---|---|
| Gen1 | Класика+ | BES1 | Старі двигуни, проста технологія |
| Gen2 | Active / Performance Line (приблизно до 2016 року) | BES2 | Перша зміна системи, повсюдна |
| Gen3 | Active Line Plus / Performance Line (з 2018) | BES2 | Компактні, тихіші, сучасні дисплеї |
| 4-го покоління (BES2) | Performance Line Звичайний клієнтський досвід (з 2020 року) | BES2 | Розумне налаштування eMTB, часто із захистом зірочки |
| 4-го покоління (BES3) | Performance CX Smart System ab 2022 | BES3 | Новий тип роз'єму, оновлення OTA, нова функція діагностики |
| Gen5 | Bosch Smart Система з 2024 року | BES3 | Повне підключення до застосунку eBike Flow |
| Магніт на ободі | наприклад Наприклад Трек, Куб | BES3 | Без сенсорного важеля, магніт розташований на клапані |
Детальний налаштування Bosch за двигуном
Bosch Gen1 (Класичний+ BES1)
Перший привід Bosch: надійний, гучний, але досі використовується на багатьох ранніх електровелосипедах. Кожен, хто має старий електровелосипед, знайде EBT Unlock Key найпростіше рішення для розблокування – без будь-якого технічного втручання. Ідеально для початківців. Дізнайтеся більше про Bosch Gen1 у блозі
Bosch 2-го покоління (Active/Performance БЕС2)
Друге покоління принесло помітно більше потужності та швидко поширилося. Керування може здійснюватися за допомогою програмного забезпечення (EBT), а також за допомогою таких мікросхем, як RedPed або налаштуйте MTT. Ці двигуни особливо зручні для тюнінгу. Дізнайтеся більше про Bosch Gen2 у блозі
Bosch 3-го покоління (Active Line Plus БЕС2)
Bosch Gen3 — надзвичайно тихий, ефективний та встановлюється в сучасні гірські електровелосипеди. Система залишається BES2, але краще поєднується із сучасними дисплеями. Ідеально підходить для програмного налаштування через USB або додатки. Дізнайтеся більше про Bosch Gen3 у блозі
Bosch 4-го покоління (Performance Line CX BES2)
Двигун CX – улюбленець на сцені електрогірських велосипедів. З 2020 року його використовують у багатьох преміальних мотоциклах. З крутним моментом до 85 Нм, тут налаштування має особливий сенс. The EBT Unlock Key або RedPed 3 – це засоби вибору. Дізнайтеся більше про Bosch Gen4 у блозі
Bosch Gen4 Smart System (BES3)
З 2022 року Bosch постачає Smart System (BES3) абсолютно нова архітектура. Нові дисплеї, нові роз'єми, новий додаток. Класичне налаштування програмного забезпечення тут поки що неможливе – Splug-Елементи керування наразі пропонують єдине практичне рішення. Більше до Bosch Smart Система (Gen4 BES3) читайте в блозі
Bosch 5-го покоління (Smart System з 2024 року та BES3)
Подальший розвиток системи BES3: ще більш мережева, ще більш обмежувальна. Bosch активно бореться з тюнінгом. Якщо ви все ще хочете розблокувати, ви можете скористатися RedPed або Splug ззаду – зовнішній адаптер з функцією plug-and-play. Дізнайтеся більше про Bosch Gen5 у блозі
Системи магнітів для ободів Bosch
Особливість: замість магніту на спиці Bosch використовує магніт на вентилі обода на новіших моделях (наприклад, Trek, Cube). Це означає, що класичні коробки більше не працюють. Наразі до успіху призводять лише сенсорні трюки або спеціалізовані продукти, такі як RimBoost. Дізнайтеся більше про систему магнітів для ободів Bosch у блозі
Різниця між Bosch Gen4 (BES2) та Gen4 Smart System (BES3)
Двигуни Bosch Gen4 існують у двох різних варіантах системи, які зовні схожі, але технічно принципово відрізняються: класична система BES2 та нова система BES3. Smart System. Ця різниця є вирішальною для налаштування електровелосипеда.
Bosch Gen2 - Gen4 – BES2
- Використовує систему BES2 (з 2014 року)
- Круглий 4-контактний роз'єм для зарядки
- Сумісний із класичними дисплеями Bosch (Purion, Intuvia, Kiox 1, Nyon 1)
- Широко використовується, доступно багато рішень для налаштування: Розблокувати тут!
- Не з Smart System сумісний
Bosch Gen4 - Gen5 – BES3 (Smart System)
- З 2022 року разом з Smart System eingeführt
- Новий 2-контактний роз'єм для зарядки (овальний, магнітний)
- Сумісний лише з Kiox 300 / Kiox 500 / LED Remote
- Потрібне підключення через застосунок Bosch Flow
- Значно більш обмежувальні умови налаштування – лише спеціальні рішення, такі як RedPed функція (інші рішення)
- Увага: Ободний магніт Bosch
Висновок: BES2 чи BES3?
Візуальні відмінності полягають головним чином у роз'ємі для зарядки та діагностики. BES2 використовує звичний круглий роз'єм, тоді як BES3 (Smart System) використовує новий овальний інтерфейс. Світ також розходиться, коли йдеться про архітектуру програмного забезпечення: хоча BES2 продовжує пропонувати широкий спектр можливостей налаштування, система BES3 технічно зашифрована – це вимагає точного, розумного налаштування програмного забезпечення.
Порівняння методів налаштування
Постійно встановлено
| метод | Beschreibung | пільги | недоліки |
|---|---|---|---|
| Чіп із застосунком (наприклад RedPed 3) | Поєднує керування обладнанням та додатком | Індивідуально налаштовувані, розширені функції. The RedPed Чіп — єдиний, який можна оновити через додаток. | Постійно встановлено |
| Налаштування програмного забезпечення (наприклад EBT Unlock Key) | Активація через браузер через USB-кабель | Без встановлення, можна скинути | Тільки для Gen1–Gen4 (BES1 та BES2) |
| Чіп-тюнінг (наприклад МТТ SmartChip) | Постійно встановлений чіп тюнінгу в області двигуна | Постійна активація, зазвичай з опціями активації та деактивації | Постійно встановлено |
| Донгл (наприклад Splug) | Проміжний кабель, зазвичай для BES3 | Апаратне та програмне забезпечення можна легко видалити, і тоді їх більше не буде на велосипеді. | Частково видимий |
| Коробка (наприклад Badass Box) | Прикріплювана коробка на датчику | Легке встановлення (підключіть та перемістіть магніт), без втручання в двигун | Видно |
| Налаштування датчика (Розумний датчик MTT) | Заміна або маніпуляція з датчиком | Невидимий, оскільки датчик замінюється | Тривала установка |
Який тюнінг для якого двигуна Bosch?
| Двигун Bosch | Найкращий тюнінг Bosch | Натякати |
|---|---|---|
| 1-го покоління (BES1) | EBT Unlock Key | Легко та безпечно через комп'ютер та USB-кабель |
| 2-го покоління (BES2) | RedPed, EBT Unlock Key | Універсальний вибір, технічно відкритий |
| 3-го покоління (BES2) | RedPed, EBT Unlock Key | Сумісний з більш сучасними дисплеями |
| 4-го покоління (BES2) | RedPed, EBT Unlock Key | Beste Performance для стилю електрогірських велосипедів |
| 4-го покоління (BES3) | RedPed 3, Splug | Чіп із застосунком або смарт-донглом |
| 5-го покоління (BES3) | RedPed 3, Splug | Чіп із застосунком або смарт-донглом |
| Магніт на ободі | RimBoost, Басдасс Бокс 5 | Тільки двигуни BDU37 та BDU 38 |
Почніть зараз
Ви хочете почати негайно? Тоді ви знайдете тут правильні рішення для вашого двигуна:
